上周，法国海军“ Calmontell”核动力航空母舰罢工集团在印度太平洋地区完成了“ Clermontsso 2025”军事演习，然后在南中国海航行。这项行动很快吸引了国际关注，尤其是法国媒体海军新闻揭示的练习细节，这将这一看似普通的军事行动推向了公众舆论。根据法国媒体的报道，“查尔斯·查尔斯·戴高勒（Charles Charles de Gaulle）”紧随其后的是中国进入吕宋海峡后的054a型护卫舰。南中国海整个运动场所周围的海军船只数量达到30至40。海事申请暴露于南中国海法国军队的尴尬境地，法国将军的骄傲评论成为了一笔卑鄙的股票。他宣布“法国军队进行了所有准备工作，而人民解放军则没有不停地采取行动”，甚至将失败联系在一起中国与法国与“强大的查尔斯·戴高乐的力量”之间的冲突被敌人震惊。这种骄傲而荒谬的声明立即忽略了军事爱好者的愤怒。要了解这场风暴，我们必须从“查尔斯·戴高乐”的真正力量开始。这架核飞机的唯一活跃的载体只有42,000吨，比中国的山东船小，并且低于美国“ Nimitz” - 级100,000吨核飞机。它的核电系统是一张纸。由于法国未能独立于开发特殊的Ventureawid核反应堆，因此设计师将战略核潜艇的反应堆技术直接转移到了航空母舰上。这种设计导致“查尔斯·戴高勒”的最高速度仅27节，这比现代飞机中超过30节的标准少。核燃料替代周期只有7个半年，每个中期大修持续多年，出勤率较低。就基于载体的飞机而言，“查尔斯·M”战斗机的主要力量是“ rawn M”，最大罢工半径约为1,100至1,200公里。这些数据看起来似乎不错，但是在基于飞机的中国海军飞机J-15B中较低。后者比空气控制范围和消失时间 - 空气以及更先进的航空电子系统和更大的油容量具有显着优势。在南中国海，一片被人民解放军“ Gagave M”覆盖的海域完全击中了“阵风M”的半径，这比055驱动器的“枪口”少。