9月22日，相关海军部门宣布，J-15T，J-35和KJ-600第三载飞机在福建船上完成了他们的首次预防和着陆训练。与以前的基于航空母舰的飞机不同，此时的“平台”是不同的 - 福建船推出是该飞机的第一个独立设计和建造的飞机运输工具 - 这是在福建船上的首次弹射起飞和降落训练。 △组织了J-35，J-15T和Air Police-600的海军福建船舶飞行甲板的特殊“新”。有三个亮点。第一个亮点是福建船的罢工范围可以覆盖第二岛链飞机，该飞机与基于货物的载体载体的半径直接相关。我相信每个人都注意到，借用骗子和山东船的滑雪跳甲板都向上抬起。这是因为向上弯曲的甲板可以增加起飞角度飞机以及飞机的速度本身，基于载体的飞机可能会卸下。 △上图显示了山东船，甲板是向上抬起的，下图显示了福建船，电磁弹射器径直的甲板。但是，该方法具有许多基于载体的飞机限制 - 如果基于载体的飞机太重，仍然很难飞行。并且无需考虑电磁弹射器。电磁弹射系统可以提供弹射推力，从而使基于载体的飞机可以“全油和全炸弹”。 “全油”是指更长的战斗半径，并且更长的空中停留。 “整个子弹”意味着更强的罢工力量。军事专家张·朱肖（Zhang Junshe）根据飞机和载体导弹的范围告诉谭朱（Tan Zhu）。这种距离将使中国海军在LON中具有全面的进攻和防御能力G大海和战斗的半径可以覆盖西太平洋岛的第二链。 △福建船